Как в jump taxi сменить таксопарк

Как устроена цепочка выплат водителю такси

Привет, меня зовут Михаил Кириченко, я сооснователь сервиса автоматизации для таксопарков Jump Taxi. Решил, что мне пора делиться всеми знаниями о рынке такси, которые я успел накопить за время ведения своего бизнеса.

Начну с малого и понятного — без резкого погружения для читателя: про то, сколько водитель такси на самом деле получает за одну поездку, с чем это связано, кто еще участвует в процессе выплат и во сколько это обходится таксисту.

Я думаю, вы считаете, что флоу у денег между пассажиром и водителем такси предельно простой: заказал такси через приложение, оплатил картой, и эти деньги пришли водителю, а часть ушла агрегатору (наверное, ни для кого не секрет, что агрегаторы такси берут комиссию с каждой поездки). В целом все так и есть, но с кучей нюансов, конечно.

Давайте сразу обговорим некоторые термины:

Водитель такси/Таксист — тут всё понятно;.

Агрегатор такси (или просто агрегатор) — службы «Яндекс.Такси», «Ситимобил», Gett, Bolt, Wheely и так далее. Таксисты не являются их сотрудниками, агрегатор только снабжает их заказами.

Таксопарк — компания, которая трудоустраивает водителей и служит связкой между водителем и агрегатором, чтобы вся эта цепочка могла существовать.

Когда не было смартфонов, приложений для заказа такси и оплаты картой, схема была такой:

1. Платишь водителю наличкой.
2. Часть денег он отдает комиссией службе, которая предоставила ему заказ.
3. Оставшиеся — его заработок.

Когда появилась возможность оплачивать поездку картой, заказывая такси через приложение, деньги стали идти по другой схеме.

Теперь между пассажиром, водителем такси и агрегатором существуют таксопарки. Это тысячи компаний по всей стране, которые нанимают водителей с помощью агентского договора (часто) или зарплатного проекта (не так часто) и по сути выполняют роль работодателя.

Агрегаторы не могут напрямую переводить деньги за поездки таксистам. Очень долгое время не было понятного законодательного механизма, из-за чего агрегаторы не могли трудоустраивать водителей к себе. Сейчас появилась сущность «самозанятых», но обучить этому огромное количество водителей довольно сложно, как и научить их финансовой дисциплине с нуля: например, платить за себя налоги.

С появлением безналичной оплаты за поездки, схема выплат водителю выглядит так:

• Ты заказываешь «Яндекс.Такси» и платишь картой прямо из приложения.
• Через интернет-эквайринг деньги уходят на счет агрегатора.
• Агрегатор забирает свою комиссию (17–25%).
• Оставшиеся деньги агрегатор отправляет на расчетный счет таксопарка, у которого оформлен ваш водитель.
• Таксопарк отправляет деньги водителю, вычитая собственную комиссию и комиссию банка.

В этой схеме тоже есть узкое место: агрегатор, получив деньги за поездку, не переводит их таксопарку моментально. Бывает, что деньги идут несколько дней, неделю, а то и больше. Ну а сложнее всего в этой ситуации водителю.

Мало того, что в случае оплаты за поездку картой деньги проходят еще сорок кругов, прежде чем оказаться у таксиста, так еще и весь этот процесс получения денег по безналу со всех сторон для него обложен комиссиями.

Комиссия агрегатора: от 17% до 25% (зависит от региона).

Комиссия таксопарка за поездки: от 3% (если меньше — можно засомневаться в добросовестности парка) до 6,5% берется с суммы поездки, а не после вычета комиссии агрегатора.

Комиссия банка за вывод средств: от 0,9% (и минимум 20–30 рублей) до 2,4% (водитель платит ее, если получает моментальные выплаты на свою карту).

Есть таксопарки, которые не берут процент со стоимости поездки, у них установлена фиксированная комиссия (например, 20 рублей), и водитель платит 20 рублей с каждой поездки (вне зависимости от того, какова ее сумма: 300 рублей или 3000 рублей).

Еще один вариант, чтобы водитель мог избежать комиссий и агрегатора, и таксопарка — это покупка смен в Таксометре. Стоимость, опять же, зависит от города, но сутки могут стоить, например, 1200 рублей, а неделя (если платить разом) — 7500 рублей.

«Смены», к сожалению, доступны не всем таксопаркам (порой агрегатор отключает функцию определенным паркам), но иногда и сам парк может выключить их для водителей.

На рынке такси есть еще один игрок — автоматизаторы работы таксопарков. Это как раз то, чем занимается моя компания — Jump Taxi. Мы делаем так, чтобы водитель, установив себе еще одно приложение (Jump Taxi), мог по нажатию одной кнопки получить всё заработанное за любой промежуток времени (когда ему хочется и удобно) на свою карту. В течение пары минут.

Моменталки — выплаты денег таксопарком водителю в тот момент, когда таксист их запросит. Перевод происходит со счета парка на личную карту водителя (чаще всего деньги берутся из личных, резервных средств таксопарка, а после компенсируются выплатами от «Яндекс.Такси»).

Это не избавляет его от комиссий агрегатора, таксопарка и банка, но зато деньги он получает в тот самый момент, когда они ему нужны, и не ждет неделю. Деньги уходят со счета таксопарка (это его резервные средства, потому что свежие поездки «Яндекс» пока не оплатил и сделает это только через пару дней).

Нас нанимает таксопарк, потому что моментальные выплаты на рынке такси сейчас неотъемлемая вещь и зачастую — конкурентное преимущество перед парками, в которых нет моменталок (таксопаркам нужно нанимать водителей если не постоянно, то регулярно). Но я до сих пор знаю парки, которые не пользуются моменталками и считают их избыточными.

Несмотря на то, что многие парки по-прежнему продолжают рассылать деньги водителям раз в неделю с карты на карту, делать это становится всё сложнее (и налоговая за такую схему по голове не погладит). Ну и если у тебя в таксопарке 10 водителей, ты справишься с выводом за час.

Если у тебя 100 водителей и больше, то нужен дополнительный сотрудник, который может совершить ошибку, вводя данные очередной карты. И здесь без негатива не обойтись.

Давайте представим себе воображаемого водителя из Москвы, который работает в небольшом таксопарке «Крути баранку» и таксует через агрегатор «Яндекс.Такси».

Например, вы из Шереметьево отправились в Коптево и заплатили картой 749 рублей. Допустим, комиссия «Яндекс.Такси» — 20%, комиссия парка (за вывод) — 4%, а банковская — 1% (минимальная — 25 руб), то математика будет такая:

Комиссия агрегатора: 749 рублей – 20% = 149,8 рублей

Комиссия таксопарка: 749 рублей – 4% = 29,96 рублей

Баланс водителя: 749 рублей – 179,76 рублей = 569,24 рублей

Комиссия банка: 569,24 рублей – 1% = 5,69 рублей (это меньше 25 рублей) = 25 рублей

Итого водитель заработает: 544 рубля 24 копейки.

Помимо комиссий, которые я описал выше, у водителя есть и другие обязательные траты: например, если нет собственной машины, нужно оплачивать ее аренду.

В разных городах стоимость разная: в Новосибирске, например, день аренды стоит от 900 рублей. Сюда же плюсом — мойка, заправка, а теперь еще — дезинфекция (недавно РБК писали, что московский таксист в среднем за месяц тратит более 7000 рублей на дезинфекцию).

Чтобы не складывалось впечатления, будто каждый только и делает, что обдирает водителя: отчасти — может быть, рынок такой. Но и многие таксопарки, с которыми мы работаем, и агрегаторы всё-таки помогают водителю в заработке. У агрегаторов есть гарантированные бонусы, которые водитель может получить каждый день.

Например, в «Яндекс.Такси» водитель, выполнивший 35–40 поездок на определенных тарифах (чаще всего это «Эконом», «Комфорт») получает бонус. Сумма его зависит от региона: в Самаре он может быть 3600 рублей, а в Омске — 5200 рублей.

Но смысл такой: если ты совершил нужное количество поездок (к примеру, 35), за которые гарантия — 5200 рублей, но все твои поездки в сумме получились на 3200 рублей, то ты все равно получишь 5200 рублей (бонус в этом случае – 2000 рублей). Причем, из этой разницы (2000 рублей — бонус в нашем примере) не берется комиссия агрегатора. Здесь тоже не всё просто: нужно выполнить ряд условий (он оценивается баллами), но большинство с этим справляется.

Как таксопарки поддерживают водителей: они берут всю текучку на себя. Например, общение с агрегатором, если у водителя что-то идет не так, или регистрацию автомобиля в Таксометре, общение со службой поддержки агрегатора.

Некоторые парки идут дальше: организовывают собственную службу поддержки с возможностью для водителя позвонить и задать вопросы. Таксистам очень и очень часто нужна просто эмоциональная поддержка, ответы на простейшие вопросы, потому что потеряться в тяжелой работе с людьми и в такой цепочке в бизнесе — очень легко.

В последнее время я вижу тенденцию изменения таксопарков как бизнеса: если раньше небольшие парки были просто «подключенцами», то есть связывали собой водителя и агрегатор, но больше не брали на себя никаких обязательств и функций, то прямо сейчас даже самые маленькие таксопарки стараются развивать бизнес всеми силами.

И всё чаще таксопарки задумываются о том, чтобы сделать жизнь водителей лучше. Мы вместе с банком «Тинькофф» на весь май дали возможность паркам, которые работают через Jump Taxi, если у них есть расчетный счет в «Тинькофф», отправлять моменталки водителям без банковской комиссии (при условии, что у водителя есть карта «Тинькофф»).

А при выводе на карты других банков снизили комиссию (и процент, и минималку). Что тоже легче для водителя.

Я вам обязательно расскажу еще про много интересных вещей, а сейчас напоследок приложу схемку того, как происходят выплаты, когда в цепочке есть наша компания и моментальные выплаты. Делали ее для водителей:

Инструкция по работе с приложением Jump Taxi

Скачай приложение https://play.google.com/store/apps/details?id=cards.baranka, выбери » Таксист Нск » и выводи деньги в любой день круглосуточн

Jump Taxi Инструкция водителя по работе с приложением

1. Приложение опубликовано в Google Play под именем “Jump Taxi – моментальные выплаты водителям такси” и всегда доступно по прямой ссылке: https://play.google.com/store/apps/details?id=cards.baranka

2. После скачивания приложения, видим стартовый экран, на котором нужно нажать кнопку «Вход»:

3. Далее вводим номер телефона, под которым подключены в агрегаторах такси:

4. На данный номер придет код в смс, вводим его:

5. Придумываем пин-код из четырех цифр для будущего входа в приложение (внимание – пин-код служит для защиты вашей информации, позаботьтесь о его конфиденциальности):

6. Если вы подключены в нескольких таксопарках, выберите нужный вам в данный момент Таксист Нск

7. Примите лицензионное соглашение, промотав его вниз:

8. После этого вы получаете доступ к текущим балансам в агрегаторах в выбранном парке. Для создания заявки на вывод средств нажимаем «Вывести»:

9. Вводим сумму заявки, нажимаем «Отправить» и видим результат отправки заявки парку:

10. Для управления реквизитами, на которые вы получаете средства, в меню есть пункт «Мои реквизиты», где их можно добавлять, редактировать и удалять ( вводить нужно просто номер карты )

Как отредактировать реквизиты? 27 января 2022 года мы внесл | �� Jump Taxi News

27 января 2022 года мы внесли в работу сервиса некоторые изменения — теперь на редактировании уже добавленных реквизитов в личном кабинете и мобильном приложении Jump Taxi на платформе iOS стоит запрет (на Android изменения будут добавлены в ближайшее время). Обновление было внедрено в целях обеспечения общей безопасности средств.

Для того чтобы поменять реквизиты, вам или вашим водителям будет нужно добавить новую карту и, при необходимости, удалить старую. Возможность изменять параметр “Реквизиты по умолчанию” остаётся, как и прежде.

Как зарегистрироваться в ЛК на сайте Джамп такси

Для водителей, работающих в такси от программ Яндекс такси, Uber, Gett, Whely или Bolt, предусмотрена возможность установки приложения Джамп такси. Это нужно для получения моментальных выплат от таксопарка, в котором работает человек. Приложение открывает доступ к просмотру балансов пользователя по всем агрегаторам, к созданию заявок на выведение денежных средств и общению с технической поддержкой через одно приложение. Для работы с Джамп такси нужно войти в личный кабинет.
Войти в личный кабинет

Регистрация личного кабинета

Для создания учётной записи на онлайн-сервисе Джамп такси следует подать заявку, выполнив последовательно такие действия:

1. Ввести в поисковой строке браузера адрес https://jump.taxi для перехода на главную страницу официального сайта.
2. В правом верхнем углу найти кнопку с надписью «Получить демо-доступ» и нажать на неё.
3. В появившейся форме заполнить небольшую анкету, указав в ней своё ФИО и телефонный номер.
4. Кликнуть по клавише «Получить демо-доступ» (при нажатии на эту кнопку клиент автоматически соглашается на обработку персональной информации).

Теперь можно авторизоваться в персональном аккаунте и приступать к работе с его функционалом.

Войти в личный кабинет

Вход в личный кабинет

Чтобы авторизоваться в пользовательском профиле Джамп такси, нужно выполнить такие действия:

1. Войти на главную страницу онлайн-ресурса, прописав в поисковой строке браузера адрес https://jump.taxi.
2. Заполнить в появившейся форме пустые строки путем введения логина и пароля (логином является электронный почтовый адрес).
3. Нажать на кнопку «Войти».

Система проверит корректность введённых идентификационных данных, после чего на экране появится основная страничка учётной записи.

При первичном входе в пользовательский профиль требуется выполнение первоначальной настройки:

• Добавить агрегатор.
• Настроить способ выплаты для водителей, выбрав наиболее подходящий среди вариантов, представленных в системе.
• Настроить группу, используя гибкую систему по созданию и редактированию водительских групп с ограничениями по рабочему времени, минимальными суммами заказов и агрегаторами.
• Настроить счета. Прежде чем приступить к работе, требуется внести настройки в водительский баланс, выбрать способ оплаты, а также персональные требования по списанию и пополнению счёта водителя.

Как восстановить доступ к личному кабинету

При появлении трудностей с авторизацией следует изначально перепроверить правильность введенных идентификационных реквизитов, выбранной раскладки на клавиатуре. Если же причиной отсутствия доступа к системе является потеря пароля, не стоит волноваться. Код может быть восстановлен. Для этого требуется выполнить такие действия:

• перейти на страницу для идентификации;
• нажать на кнопку «Восстановление пароля»;
• указать электронную почту;
• кликнуть по надписи «Восстановить».

Спустя некоторое время пользователь получит электронное письмо с дальнейшими инструкциями по восстановлению доступа.

Как добавить группу

При добавлении группы нужно выполнить такие действия:

1. Чтобы добавить новую группу, надо во вкладке «Автопарк» перейти в подпункт «Группы» и нажать «Добавить».
2. Когда на сайте появится список всех имеющихся групп, надо кликнуть по той, которая должна быть отредактирована (можно выбрать уже существующую или новую группу).
3. В группе нужно указать наименование, понятное для администратора, и настроить работу всех используемых агрегаторов.

Для настройки агрегатора выполняются такие действия:

• указание «неснижаемого остатка на счёте водителя» – суммы на счету, которая обязательно должна остаться после выведения средств;
• согласие на пополнение счёта на одном агрегаторе, используя средства на других, поставив отметку возле соответствующей фразы;
• разрешение на подачу заявки на выведение средств;
• разрешение вывода без внесения реквизитов, это позволяет перенести данную функцию на работников таксопарка.

Важно! При выводе средств на банковскую карточку или счёт через систему Qiwi нужно просто ввести в аккаунте необходимые реквизиты для перевода.

Как внести оплату

В каждом способе внесения платы за услуги такси требуется указание комиссии за проведение транзакции и минимальной комиссии, зафиксированных в контакте с банковской структурой.

Отдельные функции есть у платёжной системы Qiwi, позволяющие проведение моментальных выплат.

Доступно добавление комиссии к сумме заявки. При подключении данной функции комиссия за выведение будет списываться в качестве дополнения к оплате, заявленной водителем, со счёта агрегатора, а водителем будет получена указанная сумма в полном объёме. В случае, когда эта опция не была подключена, комиссию будут удерживать во время перечисления, а водителю будет выдана сумма без учёта комиссии.

Важно! В аккаунте возможно проведение моментальных выплат. Такая функция доступна исключительно при выплате с помощью транзитного счёта. Если установлена данная настройка, каждая поданная водителем заявка на выведение будет оплачена сервисом в автоматическом режиме. На это потребуется не больше 3 минут.

Контактная информация

При возникновении каких-либо вопросов, связанных с использованием онлайн-сервиса Джамп такси, можно обратиться за консультацией к сотрудникам компании в телефонном режиме. Можно обратиться в отдел продаж: 8-800-222-36-93 или [email protected] . Также можно написать в службу поддержки: [email protected] .